社会 南粤风采36选7投注 - 中欧班列(成都)2018年开行量率先突破第1000列

南粤风采36选7投注 - 中欧班列(成都)2018年开行量率先突破第1000列

2020-01-11 14:50:57阅读量:654

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南粤风采36选7投注,封面新闻记者 席秦岭 雷远东

10月16日上午,中欧班列(成都)2018年第1000列——w439 x8062次列车从青白江的成都集装箱中心站出发,10余天后将抵达波兰罗兹。本趟列车货物品类主要以液晶显示屏、电视机主板、发动机、发电机配件、led灯、加湿器、塑料玩具、鞋子等为主,总货值约527万美元。这意味着中欧班列(成都)在全国中欧班列2018年度开行中率先突破1000列,再次位居第一。

稳定运行五年半

累计开行量占全国中欧班列1/4

自2013年4月26日开通运营以来,中欧班列(成都)已经成为国内开行时间最短、开行数量最多、开行频次最稳定、运输时效最优、产业带动效应最明显的中欧班列。

开行时间是所有中欧班列中最短的班列。从成都抵达波兰罗兹的时间,由最初的15天缩至现在的10天左右。2016年6月20日,国家主席习近平同波兰总统杜达在华沙共同出席统一品牌中欧班列首达欧洲(波兰)仪式。从成都出发的中欧班列(成都)第一个抵达终点,仅花了不到11天就到达波兰罗兹,较其他城市的中欧班列运行时间大约少了4天时间,向全球展示了“成都速度”。

中欧班列(成都)开行量多次领跑全国。2013年开行31列,2014年开行45列,2015年开行103列,2016年开行460列,2017年开行858列。2016年至今,开行数量一直位居国内中欧班列首位。五年半来,中欧班列(成都)累计开行量2497列,占全国中欧班列开行总量的1/4。在开行频次上,由最初的每周一列,到现在平均每天往返超过3列。

在2018年,中欧班列(成都)的货运量也急剧增长。截至10月16日,中欧班列(成都)2018年全年累计发送货物36万吨,历年累计发送货物73万吨,货量占比历年累计货运量近一半左右。

配合中欧班列(成都)的良好运行,成都国际铁路港同步配套建设了国内功能最全、最具竞争力的铁路货运型口岸。先后获批并建成投运国家对外开放口岸后、国家多式联运海关监管中心、汽车整车进口口岸、进境肉类指定口岸和保税物流中心(b型)。粮食口岸建设即将完工。

坚持“四向拓展、全域开放”

形成通达全球、陆海内外联动的国际化内陆枢纽

按照形成“四向拓展、全域开放”立体开放新态势要求,中欧班列(成都)不断织密泛欧泛亚国际网络。在既有开行站点基础上,今年新增开成都至维也纳、杜伊斯堡直达班列,目前已连通境外20个城市。今年还计划新增布莱梅、布达佩斯直达班列。

国内坚持“蓉欧+”战略,已构建与上海、宁波、广州、深圳等14个沿海、沿江、沿边城市相连接的快捷化互联互通通道,成为国内唯一有配套稳定铁路通道支持的中欧班列。

国内班列与国际班列紧密衔接、互为支持的网络格局,全面构建起成都向北至俄罗斯,向西至欧洲腹地和中亚各国,向东依托“蓉欧+”通道和长江水道辐射日韩及港澳台及美洲地区,向南至东盟的“四向”国际物流通道,逐步形成通达全球、陆海内外联动的国际化内陆枢纽。截止10月16日,成都国际班列历年累计开行2963列,2018年累计开行1252列。

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