综合 逐浪驭风 向海图强 南通如东以“三级产业”的立体大布局 谱写

逐浪驭风 向海图强 南通如东以“三级产业”的立体大布局 谱写

2019-11-27 09:23:42阅读量:3630

"海洋是高质量发展的战略位置。"在碧海深耕的大潮中,南通市如东县以海洋为领域发展现代渔业,科学规划打造新能源产业,充分发挥港口资源优势,将海洋作为对外贸易和市场开放的新渠道。如东人与大海比邻而居,在这个江海交汇的县,他们冲击着大海,开辟了一个充满活力的新世界。

以海为田,水长“金山银山”

如东海岸线106公里,潮间带滩涂104万亩,海产品1000多种。多年来,勤劳的如东渔民一直在这片天然的蓝色牧场上耕作、放牧和捕鱼,享受着大海的馈赠和收获的喜悦。然而,自1990年代初以来,海洋渔业资源急剧下降。1995年,国家在东海、黄海和渤海实行夏季休渔,允许海水休养生息,同时允许渔民打破传统的单一靠海吃海的生产经营模式,陆续登陆进行水产养殖和海产品深加工。以海为田,精耕细作,开辟了东方现代渔业的新模式。

(夏季禁渔,渔船从如东县小羊口外门启航)

文蛤和条斑紫菜是如东的两个传统品种。如东方蛤蜊,肉质细嫩,味道鲜美,被誉为“世界第一鲜”,远销日本和东南亚。目前,在如东广阔的滩涂上,文蛤养殖面积超过20万亩,成品文蛤年产量为2万吨。条斑紫菜被称为“生长在南黄海的蔬菜”。经过几十年的发展,如东已成为中国条斑紫菜重要的养殖、加工和出口基地,形成了一条完整的生产、加工和销售产业链,产业规模达20亿元。被中国水产品加工销售协会授予“中国条斑紫菜第一县”称号。

(收集文蛤)

近年来,随着水产养殖技术的不断提高,新型海产养殖发展势头迅猛。海参、水母、梭子蟹、斑点虾等。所有产品都“种植”在海上吗?海产品养殖品种繁多,促进了海产品加工业的健康发展。南通北方渔人水产有限公司是如东一家综合性海产品加工出口企业。深加工产品包括蛤粉、醉泥螺、醉剃刀蛤鼻等休闲系列海产品。公司生产的原宪产品先后被评为“中国海鲜城名牌产品”、“江苏省名牌产品”和“南通市十大名优农产品”。目前,产品已进入国内外30多家大型连锁超市。如东县农业局副局长施海兵表示,近年来如东利用海产品的丰富优势,出台了一系列优惠政策,吸引商家投资海产品深加工项目,不断提高海产品附加值。目前,如东县有200多家从事海产品冷冻深加工的企业。2018年如东水产品总量将达到30万吨,总产值156.8亿元。

海洋捕捞、海产品养殖和深加工、蛤蜊开采、海洋捕捞等海洋休闲旅游项目,在如东建立了现代渔业新的三维格局,正朝着123种产品全面整合的高质量发展道路前进。

以海洋为媒介打造沿海“投资萧条”

150号台风站在洋口港液化天然气码头,向西看,站在雾蒙蒙的海面上。这片壮观的“海洋森林”是江苏“三峡”的诞生地——龙源海上风电场。龙源海上风电于2010年落户如东,年发电量10.5亿千瓦时。2017年9月,另一个“海林”——华能如东300兆瓦海上风电场在如东八仙角海域建成投产,年用电量8.2亿千瓦小时。

(中国外运程菲风力发电设备江苏有限公司生产的大功率海上风力发电机叶片)

用取之不尽的风能产生取之不尽的电能。2004年,如东规划了海上风力发电项目。近年来,随着上海电气、李海风电、海庄风电、明阳风电等企业相继入驻,以及中国水电、广州核电、龙源等中央企业的大量国有企业的参与,特别是符合国际标准的李海风电制造设备基地的建成,风电产业链的新格局正在形成,带动了一批国际巨头落户如东。在过去的15年里,企业数量从1家增加到83家。例如,东部新能源项目的用电量已超过48亿千瓦时,占全社会总用电量的81.4%。新能源及设备配套产业应税销售额超过250亿元,占如东工业应税总价值的17.2%。“海上三峡”强势崛起。

长三角一体化和江苏沿海地区发展成为国家战略后,海洋优势如何转化为发展优势?如东大力推出精准招商,聚焦全球500强、国有企业、上市公司等重点目标,全面走出去。如东已连续12年举办中国如东沿海经济合作博览会,每年邀请近1000名国内外客商现场洽谈签约项目,为县域经济高质量发展提供强劲动力。

(洋口港临港工业区成为投资热点)

利用重大项目,稳步推进工业港建设。洋口港经济开发区已成为如东重大项目的载体,沿海“投资萧条”效应突出。今年以来,两个价值100亿元的大型项目得到有效推进。金光如东高档国内造纸工业基地项目总投资450亿元,建成后每年将有近400万吨高档纸浆从港口上岸,原有的1万吨重型码头将升级为5万吨与之配套。总投资180亿元的同坤pta项目正在快速推进项目前期工作,力争在今年年底开工建设。

中国人民政治协商会议如东县委员会副主席、洋口港经济开发区党委书记蔡东表示,未来五至十年,整个洋口港港口工业区和阳光岛预计实现总投资1000亿元,阳光岛预计实现服务销售额1000亿元,临港工业区预计实现工业销售额1000亿元。

以海为路,在海上航行“能源丝绸之路”。

2019年8月31日,载有73,000吨液化天然气的液化天然气船“普拉杰号”从澳大利亚横渡海洋,停靠在洋口港液化天然气码头。这是江苏液化天然气接收站今年迎来的第51艘液化天然气船。

自2011年5月投产以来,江苏液化天然气接收站已从卡塔尔、澳大利亚、俄罗斯等20多个国家接收了2700多万吨天然气,并持续输送至华东五省一市,在中国海上能源丝绸之路上架起了一座金桥。特别是2018年,中俄主要能源合作项目雅马哈液化天然气项目向中国供应的液化天然气抵达洋口港,开启了雅马哈项目向中国供应液化天然气的新篇章。这是中国历史上第一次实现通过东北北极航道和穿越白令海峡向中国提供能源,这意味着中国在四大能源进口航道的基础上开辟了一条称为“冰上丝绸之路”的北极航道。液化天然气进口占据如东外贸进口的一半。

(2011年5月24日,洋口港迎来第一艘液化天然气船,并在海上正式开通“能源丝绸之路”)

自2019年以来,位于洋口港的江苏液化天然气码头一直非常繁忙。大型液化天然气船横渡海洋来到香港,燃烧的栈桥通向深水航道,为浩瀚的大海增添了光辉和光彩。船上的液化天然气从管道源源不断地流入岛上的大型气罐,然后穿过管道桥,进入西气东输管道,直接供给华东各地。

在阳光岛上,在四个高耸的储气罐旁边,另外两个大型储气罐正在展示它们的雏形。总投资13.86亿元,江苏液化天然气接收站三期扩建工程正在加快。据了解,江苏液化天然气三期工程墙体工程罐体内径为86.4米,壁厚为800毫米,混凝土浇筑分为12段,分别分层浇筑。根据工期计划,施工方将在今年完成所有的墙体施工,并在春节前成功升顶。扩建(第三阶段)项目计划在2021年完成并投入使用两个20万立方米液化天然气储罐。项目建成后,天然气应急调峰能力将大大提高。

(江苏液化天然气接收站三期工程扩建项目)

阳光岛(Sunshine Island)已转型为能源岛仅8年多,并已成长为国家能源战略重点项目和国内接收和卸载能力最大的液化天然气接收站。随着洋口港能源岛建设纳入长三角一体化发展规划,江苏液化天然气接收站能源枢纽的地位和作用日益突出。2019年8月5日,如东洋口港经济开发区与上海油气交易中心签署战略合作协议。双方将共同推进液化天然气物流配送、贸易集聚和贸易集中合作,为长三角一体化发展和长江经济带建设服务。

2018年,在如东发掘的唐宋科库寺遗址是海上丝绸之路的宝贵遗产,也是江苏海上丝绸之路的新证据。它已被列为南通唯一的“海斯”申请网站。如今,正在加快能源岛建设的如东正从海上的“新能源丝绸之路”启航。

作者:朱小金

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